O GP da Alemanha foi a nona etapa da temporada de 1969 da GPM. A prova foi disputada no circuito de Nürburgring.
O final de semana ficou marcado pela falência da Racing Metal que, com problemas financeiros, não conseguiu se inscrever para a etapa e pelo recorde absoluto em vantagem do pole para o segundo colocado no grid.
Grid de Classificação[]
| Pos | Piloto | Equipe | Pneus | V1 | V2 | Final |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart | Savoia Honda | Firestone | 8:26.8 | 8:15.9 | 8:15.9 |
| 2 | Mario Andretti | Safety Car Ford-Cosworth | Firestone | 8:48.5 | 8:37.4 | 8:37.4 |
| 3 | Clay Regazzoni | Savoia BRM | Firestone | 8:48.3 | 8:37.7 | 8:37.7 |
| 4 | Jim Clark | Safety Car Ford-Cosworth | Firestone | 8:42.8 | 8:40.5 | 8:40.5 |
| 5 | Jack Brabham | Esthar Ford-Cosworth | Firestone | 8:51.4 | 8:40.8 | 8:40.8 |
| 6 | Jo Siffert | Savoia Honda | Firestone | 8:48.0 | 8:45.6 | 8:45.6 |
| 7 | Mike Hawthorn | Railway Ford-Cosworth | Goodyear | 9:05.4 | 8:49.8 | 8:49.8 |
| 8 | Carlos Reutemann | LPR Ford-Cosworth | Dunlop | 8:52.6 | 8:51.3 | 8:51.3 |
| 9 | Jacky Ickx | Railway Ford-Cosworth | Goodyear | 8:57.8 | -- | 8:57.8 |
| 10 | Denny Hulme | Gallop Ford-Cosworth | Firestone | 9:07.4 | -- | 9:07.4 |
| 11 | Jacques Laffite | Scadufax Ferrari | Firestone | 9:21.9 | 9:09.7 | 9:09.7 |
| 12 | Alan Jones | RWI Ford-Cosworth | Dunlop | 9:17.4 | 9:15.5 | 9:15.5 |
| 13 | Niki Lauda | Black Dog Ferrari | Goodyear | 9:17.6 | 9:17.2 | 9:17.2 |
| 14 | Dan Gurney | Vox Motor Ford-Cosworth | Goodyear | 9:58.4 | 9:50.2 | 9:50.2 |
| 15 | Peter Revson | Vox Motor Ford-Cosworth | Goodyear | -- | 10:05.1 | 10:05.1 |
| 16 | Rolf Stommelen | Savoia Honda | Firestone | 10:27.7 | 10:24.5 | 10:24.5 |
| 17 | Silvio Moser | Savoia Honda | Firestone | 10:40.1 | -- | 10:40.1 |
| 18 | John Surtees | Safety Car Ford-Cosworth | Firestone | -- | -- | -- |
Corrida[]
| Pos | Piloto | Equipe | Pneus | Voltas | Tempo/Abandono | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart | Savoia Honda | Firestone | 14 | 1 | 9 | |
| 2 | Mario Andretti | Safety Car Ford-Cosworth | Firestone | 14 | 2 | 6 | |
| 3 | Carlos Reutemann | LPR Ford-Cosworth | Dunlop | 13 | 8 | 4 | |
| 4 | Denny Hulme | Gallop Ford-Cosworth | Firestone | 13 | 10 | 3 | |
| 5 | Niki Lauda | Black Dog Ferrari | Goodyear | 13 | 13 | 2 | |
| 6 | Alan Jones | RWI Ford-Cosworth | Dunlop | 13 | 12 | 1 | |
| 7 | Peter Revson | Vox Motor Ford-Cosworth | Goodyear | 13 | 15 | ||
| AB | Jacky Ickx | Railway Ford-Cosworth | Goodyear | 11 | Suspensão | 9 | |
| AB | Rolf Stommelen | Savoia Honda | Firestone | 11 | Câmbio | 16 | |
| AB | John Surtees | Safety Car Ford-Cosworth | Firestone | 10 | Suspensão | 18 | |
| AB | Clay Regazzoni | Savoia BRM | Firestone | 8 | Embreagem | 3 | |
| AB | Mike Hawthorn | Railway Ford-Cosworth | Goodyear | 7 | Válvulas | 7 | |
| AB | Jim Clark | Safety Car Ford-Cosworth | Firestone | 6 | Mangueira de combustível | 4 | |
| AB | Jacques Laffite | Scadufax Ferrari | Firestone | 4 | Acidente | 11 | |
| AB | Dan Gurney | Vox Motor Ford-Cosworth | Goodyear | 3 | Carburador | 14 | |
| AB | Silvio Moser | Savoia Honda | Firestone | 1 | Suspensão | 17 | |
| AB | Jack Brabham | Esthar Ford-Cosworth | Firestone | 0 | Acidente | 5 | |
| AB | Jo Siffert | Savoia Honda | Firestone | 0 | Acidente | 6 |
Curiosidade[]
- A pole de Jackie Stewart marcou a maior diferença da pole para o segundo classificado (22.5) e a maior diferença para o pior tempo válido (2:24.1).
- Stewart foi o primeiro piloto a vencer sob o comando de dois chefes de equipe diferentes.
Classificação após a corrida[]
- Apenas os cinco primeiros colocados em cada classificação.
| Posição | Piloto | Pontos |
|---|---|---|
| 1 | John Surtees | 31 |
| 2 | Jim Clark | 25 |
| 3 | Jack Brabham | 21 |
| 4 | Mario Andretti | 21 |
| 5 | Clay Regazzoni | 20 |
| Posição | Equipe | Pontos |
|---|---|---|
| 1 | Savoia | 71 |
| 2 | Safety Car | 71 (78) |
| 3 | Esthar | 24 |
| 4 | Railway | 13 |
| 5 | LPR | 11 |
- Considerados os pontos dos dois melhores resultados quando pontuou com três carros.
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Corrida anterior: 1969 - GP da Grã-Bretanha
Próxima corrida: 1969 - GP da Itália